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中國時報【潘孟安】
我要再次強調，高鐵南延屏東是交通平權最具體的展現。
屏東，不只是存在台灣地圖上的一個地名，屏東，更不是一個看不見的城市，這塊土地有80多萬人的存在，需要被正視，80多萬人的需求，不是從台北看台灣，而是真正被感同身受，然後，政府的存在才有價值。
因此，關於此案，我只有一個請求，請坐在辦公室的決策者，走出台北，離開辦公室，搭車來屏東走ㄧ趟，這是對屏東最起碼的尊重，也是決策者最基本的功課…
請拿著隨身大小包，搭計程車或捷運到台北車站，轉乘高鐵到新左營站，買票等車，轉乘台鐵到屏東或潮州站，然後各自想彰化縣溪州鄉性感內褲辦法，往部落、農村、漁村等更遠、更南的地方移動。
請決策者走下黑頭車，自己提袋，自己買票，和大家擠車搶位，真真正正搭乘大眾運輸系統走一趟屏東，再來談高鐵南延。
蔡英文總統宣告今年是台灣的建設年，政府要全面擴大基礎建設的投資，並整合高鐵、台鐵等運輸系統。南延高鐵正符合此施政軸線，是時候讓屏東急起直追，還給屏東的一個公道。
我和團隊及全體縣民，會捍衛屏東的權益，直到公平正義到來的一刻為止。
（中央社記者戴雅真台北22日電）行政院今天拍板明年元旦起採國民旅遊卡新制，一半額度8000元限用於團體旅遊，其餘可用於一般消費。網傳得先旅遊才能消費，行政院發言人徐國勇澄清是誤解，公務員可自由調配。
徐國勇下午表示，「國民旅遊卡」之所以叫「旅遊卡」不叫「購物卡」，顧名思義就是要補助旅遊，當初是因為國內經濟狀況不錯，才放鬆相關規定，逐漸衍生有購物卡性質，新制只是回歸原來用途。
他表示，考慮到公務員這幾年使用習慣，也許會造成不便，因此才規定只有一半8000元用於旅遊。
徐國勇說，對於網路謠傳要先把8000元用於旅遊，其餘才能購物，他必須澄清並沒有這回事，這是誤解，如何使用並無限制，可以自由調配。
至於公務員抱怨不能用於自由行，為何一定得用於機關的團體旅遊？
徐國勇說，也有自由行方案，只是有一點點限制，必須要參加「台灣觀巴」或「台灣好行」的旅遊產品，兩者共有100多條路線，更方便、迅速，也更平價，應足以滿足需求，兩個人就能成行，基本上就是一種自由行。
他表示，公務員若是認為這些行程還不夠好，也歡迎提出建議，供觀光局參考。1051222
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