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（中央社記者高照芬台北26日電）聖多美普林西比與中國大陸今天宣布復交；國內學者指出，聖國與中華民國斷交後不到一週的時間就與大陸復交，說明兩岸外交休兵已劃下句點，兩岸外交恐已進入「對峙期」。
大陸外交部官網公布，大陸外交部長王毅26日在北京與聖國外長布特流（Urbino Botelho）會談。兩人會談後簽署兩國復交聯合公報。
對於中聖復交，淡江大學國際事務與戰略研究所助理教授黃介正說，大陸與聖多美普林西比復交是可以想見的，但是聖國與中華民國21日斷交後，不到一週的時間就與大陸復交，說明兩岸「外交休兵」劃下休止符。
他分析，台灣與甘比亞在2013年斷交後，經歷一段長時間，中國大陸在蔡英文總統當選後，今年3月間才決定與甘比亞復交。這種情形是不同於大陸與聖多美普林西比快速復交的模式。
他認為，兩岸外交恐已進入「對峙期」，後續台灣與21個邦交國的關係值得密切關注。
前國防部副部長林中斌指出，大陸與聖多美普林西比復交，有別與甘比亞復交的模式，兩者不可臺北市中正區鎖精套環同日而語，這有很大的區別性。
他說，中華民國與甘比亞在2013年斷交，一直到今年初，中國大陸才與甘比亞復交；如今大陸與台灣斷交5天的聖比美普林西比復交，說明了外交休兵─「甘比亞模式」恐不再。
聖多美普林西比台北時間21日宣布與中華民國斷交。外傳聖國曾向台灣索討新台幣64億元金援，外交部長李大維表示，他不便證實數字是多少，「的確聖國方面曾經提出一個天文數字」，但是台灣不願做金錢遊戲。1051226
中國時報【李義╱高雄報導】
全國首座公部門獨立策畫製作的哈瑪星台灣鐵道館，不僅有真實互動裝置供參觀者體驗鐵道員艱辛，館內獨特變形蟲式展示，館外駁二線火車體驗，真實與模型交錯體驗展示手法，用鐵道訴說台灣人文地理故事。
哈瑪星台灣鐵道館，藏身在高雄駁二特區倉庫群裡，令人看見史博館規畫時，用變形蟲式展示手法，突破展場空間的限制，創造場景面積與模型軌道長度的極大化，以南北縱貫鐵道路線，做為主軸線，加入深具台灣人文地理特色的糖鹽林礦等8種鐵道風光。
鐵道館裡軌道總長超過2000公尺，模型以1:80高規格，精彩重現台灣縱貫線與產業鐵道，百年來發展250個重要場景，跟著模型車行走的路線走上一回，全台各地重要景重現眼前，彷彿完成一次鐵道環島之旅。
除動態展演台灣鐵道模型展示外，也為大小朋友設計兼具寓教於樂主題體驗展示互動裝置，有引領奔馳的鋼軌，使用者可藉由推拉互動箱，真實體驗火車軌道2千年大歷史，直接發現106.7公分寬的台灣鐵道軌距故事。
館外的哈瑪星駁二線小火車，更有著按實體比例縮小的各式火車頭，可載遊客繞行穿梭倉庫群。
從CT688蒸汽車頭、BR24蒸汽車頭、小輕軌號（Urb臺中市北屯區威而柔os3系列電車）、路面系列電車車頭，從燃煤動力到路面電力系統發展就在小火車飛輪及汽笛聲中，彷彿帶領遊客走入時光隧道，快速流瀏覽高雄百年鐵道發展史。
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