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彰化縣和美鎮自慰杯蔡總統今天（12月13日）接見國家建築金質獎及國家品牌玉山獎的得獎人，總統肯定獲獎企業在建築美學、建築工藝上都有高水準專業品質。企業代表致詞則向總統提出建言，希望政府擴大公共建設，刺激經濟。
接見「國家建築金質獎」以及「國家品牌玉山獎」得主，蔡總統和獲獎人一一握手致意，力讚企業的用心。
總統蔡英文：「這是我們國內規模，最盛大的企業建築獎項，整個評審的工作相當繁重跟嚴謹，能夠獲獎代表在建築美學，建築工藝以及品牌的經營上，具有高水準的專業品質，非常地不簡單要恭喜大家。」
其中，多次獲得國家建築金質獎的宏昇營造，以綠建築「高雄HH大樓」，再度奪下施工品質類首獎，宏昇營造董事長郭崇哲代表得獎人致詞時，當場向蔡總統提出建言。
宏昇營造董事長郭崇哲：「目前營建或者房地產，在整體的經營環境非常困厄，所以我們今天有幾項建言，跟蔡總統當面表達了一下，第一我們懇請政府，擴大公共建設的投資，以刺激國內的經濟發展。」
期盼政府擴大公共建設刺激經濟，也呼籲政府採購法修法應該顧及採購品質。
宏昇營造董事長郭崇哲：「如果公共工程建設，老是以最低價來承攬工程的話，這往往會衍伸，工程品質低劣的一些問題發生，所以我們懇請政府，在修改採購法的時候，針對這個問題，同時考量是否有配套措施。」
講出業界心聲，更希望改善公共工程品質，營造政府企業與社會三贏局面。（民視新聞綜合報導）
（中央社記者韋樞台北21日電）復興航空歷經兩次空難，復興力圖振作強調飛安優先，但連兩年虧損，再加上子公司威航的虧損，高達45億元的錢坑，航空界人士說，非得壯士斷腕，否則會波及中保和國產集團。
復興航空於2014年7月和2015年2月接連發生空難，飛安成了最大問題，雖然興航力圖振作，請國內外專家協助改善飛安，全公司上下一體以飛安為第一優先，不過飛安的陰影一時很難在旅客心中抹滅。
2015年2月發生基隆河的空難後，旅客如驚弓之鳥，不敢再搭復興航空班機，從第1季起開始虧損至今，去年全年稅後虧損新台幣14億4137萬元，每股虧損1.83元，今年累計前3季稅後虧損22億1677萬元，每股虧損3.42元，一年多下來合計虧5.25元，早已超過半個股本。
航空界人士說，還有今年10月1日起停航的復興航空子公司低成本的威航（VAir），營運快屆滿兩年，但已虧損近10億元，母子兩公司這兩年合計虧損高達45億餘元，對全年合併營收不過100億元出頭的公司來說，實在太過沈重。
航空界人士觀察復興航空這兩年從谷底慢慢爬起來，採用較便宜的低票價策略、飛安的改善、市場行銷等各種方法拉回一部份旅客的心，但是卻碰上大環境的競爭激烈，特別是日本航線的削價競爭超激烈，還有大陸航線碰上兩岸不太融洽，陸客少來台灣旅遊，復興航空的日本及兩岸兩大市場同時遭遇衝擊，對於已經財務孱弱的復興航空來說，翻身更是辛苦。
航空界人士認為，以林孝信為大家長的復興航空集團、中興保全集團、國產建材實業集團來說，也很難不斷增資復興航空，如今只能壯士斷腕，維持住中保集團和國產集團的生存，否則其餘兩個集團也被拖住，就更對不起員工和投資人，雖然很沉痛，但也是不得不的行動。1051121
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